Выбор смазочного материала

Реализация технико-экономического потенциала автомобиля, заложенного в двигателе и трансмиссии, возможна только при использовании смазочных материалов того же поколения, полностью соответствующих по эксплуатационным свойствам их конструкционным особенностям и условиям работы.

Выбор оптимального смазочного материала в условиях современного рынка осложняется обилием ассортимента и наличием нескольких систем классификации и маркировки (API, АСЕА, ССМС, ILSAC, SAE, ГОСТ). Затруднения возникают также и в результате применения разнообразной терминологии при описании состава и свойств смазочных ма­териалов.

Смазочные материалы (англ, lubricants, нем. Schmierstoffe) - это вязкие, жирные жидкости или пасты, предназначенные для снижения трения и износа трущихся поверхно­стей. В большинстве случаев это масла (англ, lubricating oil, luboil, oil, нем. Schmierole, Öle), получаемые переработкой нефти (минеральные масла), путем синтеза (синтетичес­кие масла), или густые пластичные смазки (англ, grease, нем. Schmierfette).

Масла в промышленности и на транспорте применяются для выполнения различных функций и на этой основе делятся на:

• смазочные масла для смазки трущихся деталей;

• гидравлические жидкости для передачи давления и мощности;

• масла для теплообменников, переносящие тепловую энергию;

•технологические масла;

•энергетические масла для электроизоляционных и др. целей;

•защитные (консервационные) масла;

• белые масла для медицинских, пищевых, и парфюмерных производств;

•масла другого назначения.

Обычно масло выполняет не одну, а несколько функций одновременно. Например, моторное масло не только смазывает, но также охлаждает и очищает детали двигателя. В каждом случае масло должно обладать комплексом свойств, оптимально соответствующих конкретному назначению.

В отношении области применения в технике масла делятся на две большие группы:

• масла для транспортных средств;

• индустриальные масла.

Масла для транспортных средств подразделяются на:

• автомобильные (автотранспортные);

• авиационные;

• судовые или морские;

• тепловозные и др.

Такая классификация удобна тем, что определяет круг потребителей, для которых ассортимент масел является специфическим. Однако некоторые масла применяются в нескольких группах, многие свойства определяются одинаковыми методами и выражаются через одни и те же показатели.

Смазочные материалы, как и другие современные промышленные материалы, состоят из основного, базового материала, в данном случае - базового масла (base oils, base stocks), и активных добавок - npucaдок (additives), улучшающих его функциональные свойства.